在车位难求的都市里，相信很多驾驶员都曾为我们的路边停车方法不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已!其实只须学会好倒车的秘诀，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度怎么样，必须要让车尾先入才能顺利到位。
停车入库：车库可没“标记桩”
停车入库，是不少刚从驾校出来的朋友的一大死穴。小白们想不知道，自己在“科目二”时耍得挺溜的入库技术如何就不管用了。常常是前后左右险象环生，惊慌失措半天汽车还是不可以停好。那是由于有经验的驾驶员绝大部分时间都是借助后视镜倒车的!
通常情况下倒车时最应该注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这类是从车窗往外看不到的!要应对如此环境，需要依赖后视镜!另外通过后视镜进行察看、倒车时，无需回过头去，很容易兼顾车头的动态，困难发生车头刮擦障碍物的状况。
司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但具备真实的距离感，借用它能比较便捷地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借用它来判断车身是不是停“正”了。
“科目二”考试时，需要把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但假如你在平时驾驶中也千篇一律地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。需知，如此的“直角倒车入库”困难程度是最高的!
倒车入库方法：看准地方停车打轮
很多停车点的道路和车位的宽度都远远小于“科目二”的规范，生搬硬套“教练场”的那一套，在很多狭窄的停车点甚至不可以停车。其实驾校交的办法是非常容易见到的方法，只不过将实质日常的汽车改成了标记桩。但成效是同等的，在停车倒库时根据驾校所授的方法，改变参照物来进行倒库停车。
第一将车停在车位线外1.5米左右的地方;然后当发现座位我们的座位处在隔一个车位的中间地方时，往左打满轮往后倒车;最后当确认车头正时立刻回正车轮，继续倒车并将汽车停正。
或者行进中稍微挨近自己所要进的车位。目前轮超越车位时，开始小幅度向右打方向，让车朝背靠车位的方向驶去，借助可用的通道宽度，尽可能将车的地方成45°角摆斜;然后察看左后视镜，当从左后视镜中可以看到车位左边汽车的边角或者左边汽车的左大灯时，将车停住左打满轮开始倒车，假如你感觉不自信，可以将车向前稍微开出一点然后再倒车，并时刻注意左右两侧的宽度;当车身纵向与停车位成一条直线时，将车停住回正车轮，缓慢倒车平稳入库。
侧方停车：角度非常重要
侧方位停车也是驾校在实质考试中需要要教的项目，而在实质操作中，前后都有车的状况下要怎么样将汽车停入车位，这也是一项方法。
现在很多汽车上都配备了虚拟倒车影像、倒车雷达、倒车影像等辅助配置，可以轻松的认知汽车周围状况。但对于新司机来讲，倒车影像未必就真的管用了，由于大部分倒车影像可以看到的只不过车尾的状况，车身两侧依然是盲区。
因此侧方停车时必须要维持我们的车与前车间距60厘米左右并调到平齐地方，假如学会不好距离也可以下车查询。用车尾去找车位的中心点，然后维持约45°角的地方入位。当车尾快碰到马路牙子后，迅速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外。